Bonjour,
Y'a pas un ordre de branchement, MAIS, assurez-vous que les 3 bleus sont réunis dans la même borne et le vert dans l'autre (seul).
Cordiales salutations.

Bonjour,
Vous pouvez essayez de la réparer.
Cordialement

Bonjour,
Additivement à la réponse de notre ami pbm, si le courant arrive à U.E et le gros condo n'est pas HS, prière de mesurer les valeurs ohmiques du compresseur.
Cordialement.

Je vous remercie beaucoup.

Bonjour Administrateur,
Est-ce que c'est possible d'avoir le contact de Dom-Aom forum climatiseur.
Après une réponse, prière supprimer ce message.

Ça m'est arrivé un jour, j'ai trouvé un condensateur HS du récepteur du signal.
Cordialement.

Bonjour à tous,
Je vous remercie tous. C'est clair maintenant.

Bonsoir tout le monde,

En analysant le contenu de l'image, j'ai constaté que 1,2l de R22 à 20C° égale à 31l de gaz à la même C° et la même pression.
Hors Union Européen pour R22 : est-ce qu'une installation chargée de 1kg de R22 en liquide tourne de la même performance avec celle chargée de 1kg de vapeur ?
Sinon est-ce que je déconne ?
Cordialement.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Je n'avais pas vu votre message pbm pour vous remercier.
Très intéressé par la carte arduino, mais est-ce que je peux rester dans la même carte originale et ajouter un module wifi ?
Ce dernier reçoit les instructions via interface web ?
Cordialement.

Merci PL,
C'est juste un projet.
Le but de ce projet est faire fonctionner la clim à distance "de l'extérieur", imaginez-vous en train de préparer la fraîcheur de votre chambre avant de quitter votre bureau ou votre travail.
Mon ami est spécialisé dans le soft et pour le hard je suis ici.
Cordialement.

Bonjour,

Je possède un climatiseur T.O.R, sa carte électronique est classique, je souhaiterai ajouter une carte WiFi à cette carte, puis et avec l'aide d'un ami ingénieur en informatique, je voudrai confectionner un travail sous androïd qui ressemble à une télécommande et qui ordonne les mêmes instructions.

Tout travail de liaison entre l'application -net- climatiseur sera pris en charge par mon ami.
Moi je voudrai votre conseil sur la liaison de la carte WiFi avec la carte électronique et le protocole de communication entre eux.

Merci d'avance.

Bonjour,
1- Essayez la télécommande qui ne fonctionne pas avec l'autre clim.
2- Voir si les boutons de la température "+ /-" de la télécommande émettent un signal "essai avec appareil photo".
Cordialement.

Bonjour,
Je vous remercie tous,
Cordialement.

J’évite d'encombrer le forum par des discussions personnelles.
OUI, justement je voudrais éventuellement demander des cartes électroniques personnalisées.
Si ce n'est pas possible, je serai compréhensif.
Cordialement.

C'est très gentil de votre part, PL et Dom.
Cordialement.

Bien,

1- Et pour les relais "compresseur ventilo V4V", donnent quel type du courant "stable, alternatif..."
2- La variation de la vitesse Ventilo se fait par la variation du courant, intensité, Ampérage ou watt ?

Merci Dom.

Merci PL, merci Dom,

Pour le MicroP, ses data peuvent être endommagés ?
Qui est responsable de traduire les données qui viennent de la télécommande ?
Est-ce que le signal passe par une fréquence ?

Cordialement.

Bonjour tout le monde,

Dom, je vous prie de bien vouloir me donner quelques notions théoriques concernant le fonctionnement d’une carte électronique.

Me voilà de retour, je m’intéresse aux différents composants d’une carte électronique "CE" d’un climatiseur.
Le fonctionnement d’un climatiseur TOR obéit aux différents ordres de la CE, à savoir :
1. Démarrage, variation de vitesse et arrêt de ventilateur UI.
2. Démarrage et arrêt du swing.
3. Température demandée et offerte.
4. Timer
5. Démarrage et arrêt du compresseur
6. Démarrage et arrêt du ventilo UE
7. Changement de cycle par V4 etc.

Dans ce tuto, j’aimerai étudier les principaux ordres donnés par CE et quels composants sont chargés de les exécuter ? Ci-joint la photo d’une CE LG, je l’ai pris comme modèle, j’ai marqué des lettres sur chaque composant à étudier.
Quel est le rôle de chaque composant cité dans la photo ?
Aussi, Qui donne l’ordre au compresseur de temporiser 3 minutes pour démarrer ?
Qui donne l’ordre au ventilo UI de s’arrêter en décalage avec le compresseur ?
Merci à tous.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour, paulmarie,

Je suis content que vous m'ayez cité dans votre vidéo.
Je ne suis pas spécialiste comme Dom mais je crois et à mon avis il y a une permutation des fils.
Si vous avez :
VB= 320 ohms VN=169 et NB=151 donc :
N=C et V=S et B=R

Donc, le noir de la carte connectée avec le noir du moteur, le orange de la carte connectée avec le blanc du moteur et au même temps au condensateur, la 2ème cosse du condensateur sera connectée avec le violet du moteur.

Essayez ça en attendant le retour de Dom.
Cordialement.

Bonsoir,
Opération réussite,
J'ai suivi les instructions de DOM concernant le câblage du nouveau moteur, puis, j'ai appuyé sur la télécommande, et Uppps, le tout fonctionne bien, le ventilo tourne avec différentes vitesses !

Merci l'équipe climatisation, et grand merci à Dom.

NB : Prochainement je vais m’intéresser aux différents composants d'une carte mère et leurs rôles ; je souhaiterai votre appui.
Cordialement.

C'est la capacité HS.

Merci Dom,

Citation :
Bizarre que les 2 enroulements soient coupés. Essayez à tout hasard en calibre 20k.

Avec 20k c'est les mêmes valeurs, pour votre information une partie du bobinage est complètement carbonisée "voir 2ème photo réponse numéro 4".
Sincèrement, un seul message de Dom, m'apprend beaucoup de choses, le mot "merci" ce n'est rien par rapport à vos efforts et connaissances.

Retournons à notre mouton LG, aujourd'hui je vais brancher le câblage, et demain je l'installerai sur sa clim.
Est-ce que je peux l'essayer sans la carte ?
Est-ce que le bobinage de l'ancien moteur se répare ?
Merci Dom.

Oui Dom,
Comme vous voyez sur la photo des fiches de l'ancien moteur "réponse num 04", les fiches qui sont enveloppées par le plastique transparent sont RELIES avec la CAPA 0,9uf, et la fiche en blanc 'fil orange+noir' est reliée avec la carte.
il n'y a pas de connexion extérieure entre le brun et orange.

Voici les valeurs ohmiques de l'ancien moteur :
orange/noir = valeur figée sur 1 ohms
noir/jaune = idem
noir/brun = idem
orange/brun = valeur a bougé pour afficher 001 ohms
orange/jaune = valeur figée sur 1 ohms
brun/jaune = idem

La nouveauté :
J'ai acheté le nouveau moteur "identique côté support" mais les fiches non. Voir la photo, le problème n'a aucune fiche signalétique ou un schéma. Je ne connais même pas quelle capacité " uF" peut démarrer ce moteur.

Les valeurs du nouveau moteur :
grande fiche :
Bl/J = 365 ohms
Bl/R = 722 ohms
J/R = 358 ohms

La petite fiche : aucune valeur
Alors face à ces données comment brancher le nouveau moteur dans la carte LG : quelle CAPa utiliser ; est-ce que la petite fiche dois-je la supprimer ?
Merci d'avance DOM.

Voici les photos :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Merci Dom,
Je confirme que le orange et noir sont relayés avec la carte et le brun et jaune sont relayés avec la CAPA, et les 4 fils sont relayés au moteur,
Pour le nouveau moteur, je l'ai vu chez un vendeur, mais je n'ai pas osé prendre des photos, je vais essayer et je reviens vers vous.
Cordialement.

Photo du moteur LG.


Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Le moteur et la carte.
Vous voyez le moteur, je ne me suis pas trompé dans le diagnostic comme l'histoire du compresseur, alors comment brancher un moteur en image dans la 1er question.
Cordialement.


Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Re,
Je reviens vers vous Dom.

Citation :
1 Mpixel mini pour chaque

C'est bon j'ai 10 Mpixel
Voilà les photos demandées.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Merci Dom,
Le moteur est HS car je l'ai ouvert, il est grillé à l'intérieur, le courant ne passe pas !

Bonsoir,

Dom, j'ai besoin de vous !
J'ai enlevé le ventilo UI d'un climatiseur LG 12000BTU, je l'ai trouvé grillé car la carte mère n'était pas protégée par un fusible mais par un fil électrique.
Et je ne sais pas par quel phénomène un variastor a éclaté et le moteur ventilo UI est HS.

J'ai réparé la carte mère. Mais il me reste le problème du ventilo.
Le ventilo était branché avec la carte via une fiche de deux 2 fils noir et orange "220V" et deux autres marron et jaune étaient branchés avec une capacité de 0.9uf séparé de la carte.
Sur le marché je n'ai pas trouvé ce modèle, mais j'ai trouvé un autre est compatible, voir la photo.
Mais celui là contient deux fiches, la grande a trois fils Rouge Jaune Bleu et la petite fiche a aussi trois fils Gris Orange et Jaune.
1 - Comment réaliser le branchement sur la carte LG ?
2 - Est-ce que la petite fiche est utilisée pour la CAPA ou la variation de la vitesse ?
3 - Ou la variation de la vitesse se passe dans la carte LG ?
Merci à tous.

Est-ce que ces valeurs changent d'un constructeur à l'autre ?
Merci.

Bonjour.
Vous dites que le compresseur démarre, vous parlez du ventilo extérieur ou le compresseur lui-même.
- étape 1 : tester si le courant arrive à UE si OK
- étape 2 : tester le condensateur de UE si OK
- étape 3 : tester le compresseur s'il est en bon état si OK
- étape 4 : le problème est à l'intérieur "la carte à vérifier".
Cordialement.

Bonjour,
je possède d'un compresseur 9000BTU, a fonctionné pendant une année, et suite à une erreur de diagnostic d'un technicien, le compresseur a été remplacer par un autre.
Mais finalement il fonctionne normalement.
Après des mesures ohmique j'ai trouvé ça :
CR=6,4 Ohm
CS=7,6 Ohm
et SR=11 Ohm
Disant que un bon compresseur donne CR+CS=SR, mais le miens y a une différence de 3 Ohms.
1- Que veut dire cette différence ? en bon état, médiocre, HS.
2- quelle est la valeur ohmique d'un bon compresseur de ce volume.
Sachant que je l'ai testé, et il fonctionne visuellement.
Merci à tous.

Bonjour,
Pourquoi ne pas tester le moteur du ventilo sur place, sans acheter un autre.
Ça m'est arrivé j'ai trouvé le condensateur OK, mais il y avait un problème dans la carte, un variastor éclaté.
Cordialement.

Bonsoir.
Opération réussite, j'ai changé le relais, mais dans un moment j'avais le doute de ne pas fonctionner, car UE a tardé environs 2 minutes puis a démarré et le tout fonctionne bien.
Je vous remercie beaucoup PL, DOM, et Paulmarie

Bonsoir,
Le compresseur ne fonctionne pas encore, j'ai acheté une carte mère universelle environs 6€, j'ai enlevé son relais "même ampérage 30A et 240V au lieu de 250V" je l'ai soudé dans ma carte originale.
Demain je vais démarrer l’appareil avec ces changement et je vais voir les résultats.
J’espère que le seul relais qui est défaillant.
Merci bien pour votre intervention.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Très gentille de vos parts DOM, PL, Paulmarie

Citation :
Hier quand j'ai vu votre demande, les bras m'en sont tombés, au point que je n'ai pas pu répondre, il ne me restait que le pif pour taper...

Moi aussi quand j'ai vu vos réponses, j'imaginai la bêtise, il me restait que les yeux pour voir vos commentaires.

La réponse de DOM m'a satisfait.
Une fois je change le relais je reviens vers vous!.
NB: l'ancien compresseur est toujours chez moi, comment je vérifier s'il fonctionne ?
Merci à tous.

Merci Paulmarie,
Le compresseur a été changé par un frigoriste, il a récupéré le gaz puis soudé un autre compresseur et tiré au vide puis charger du gaz.

Je pense que l'eau a touché les câbles de UE, depuis le compresseur ne démarre pas.
Je n'ai pas trouvé son relais d'origine, est-ce que le peux acheter une carte universelle et utiliser que son relais.
à votre avis, y'a que le relais qui est grillé ou d'autres composants.
Merci à tous.

Re, SVP le lien sur le forum.

En complément à mon précédent message.
Est-ce que je peux acheter une carte mère universelle et récupérer uniquement son relais de puissance.
Merci.

Merci PL pour votre réponse.

NON, l’appareil avait la quantité du gaz nécessaire, c'est un R22, le modèle de la clim 9000BTU marque KIOWA.
Ce n'est pas un inverter.

Bonsoir à tous,

Un climatiseur 9000BTU, son UE a été mouillée par un seau d'eau, depuis, le tout fonctionne normal sauf le compresseur. UI fonctionne avec toutes les fonctionnalités, UE sauf le ventilo qui tourne.
J'ai changé la capacité du compresseur mais ça n'a rien donné, un technicien m'a dit que le compresseur est HS, je l'ai changé mais encore rien.
Sur la plaque électrique de UE j'ai constaté que le courant ne passe pas par le câble de 03 fils 'blue marron et la masse, il y'a un file qui ne connecte pas UI par UE, mais le petit câble de 02 files marche normal.
j'ai remonté vers la carte mère pour voir que se passe t-il. et puis c'est les images en dessous qui parlent.
j'ai trouvé un relais modèle "sanyou sli-s-112dm" qui un peut fondu.
d’après vous quel est le composant défaillant.
pourquoi le fusible n'a pas fait son travail de protection.
comment testé si le relais est grillé ou non.
Merci à tous.

Ci-joint les photos de la carte mère.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Merci Dom.

Bonjour,
Suite à une panne de la capacité de la ventilo UE, j'ai procédé à son changement, mais le problème, j'ai constaté que le ventilo tourne sens contraire, j'ai permuté les files (03 files, 02 blues + 01 rouge) ça n'a rien donné, quand je permute entre les deux blues le ventilo ne tourne pas, donc soi il tourne ses contraire soi non, donc j'ai du laissé le ventilo fonctionne au sens contraire, c'est à dire, il aspire l'aire de la façade UE et sort dernière UE.

Comment vous expliquez ça ? sachant que j'ai essayé une autre capacité 2.5uf mais c'est la même chose.
Avec ce sens de ventilo unité produit du froid normalement, est ce que y aura un problème dans le futur ?
Merci à tous.

Merci paulmarie,
Je cherche plus de détail sur R22
Exemple : injecter dans une installation 800g de gaz R22 comme 800 gr de liquide R22 ?
Quelle sera la réaction du compresseur ?
Merci à tous.

Bonjour,

Je sais pertinemment que le R22 est interdit, mais malheureusement chez nous NON, les clim se commercialisent avec ce type de fluide, Haier, Samsung, LG et autres.
L'ancien stock tourne aussi avec R22.
Je veux comprendre comment manipuler ce fluide :
1- si une installation est vide totalement, et après un tirage à vide, comment recharger cette installation avec r22, est-ce que totalement en liquide ou partiellement, quelle est la proportion du liquide et du gaz dans une installation.
2- est-ce qu'on peut brancher les manos à la place du petit tube "même diamètre que petit tube" et injecter du liquide tout en fermant la vanne BP "machine en arrêt", puis démarrer la machine et voire la quantité restante à charger.
3- si une machine à moité chargée, après réparation de la fuite, comment savoir s'il manque du gaz ou de liquide ?
Merci à tous.

Je pense que cette clim roule avec R22 c'est pour cela COLDMEN parle de 4.5 bars.

Je vous remercie Adel et PL,
T ambiante 35°
T sortie condensateur environ 40 à 43°

Pour l'instant je ne peux pas intervenir au niveau du compresseur, théoriquement comment :
1- régler la fausse BP ou BP erronée ?
2- régler le problème de la condensation ?
3- si le ventilateur tourne mal veut dire mal condensation, est-ce que ce problème dû à la capacité ?
4- si le détendeur se trouve à UI, quelle est la T° théorique du BP, en plus y a t-il un moyen pour savoir l’endroit du détendeur ?
5- pourquoi le compresseur met du temps pour démarrer environ 1 minute après un appoint du gaz ?
Merci mes amis.

Merci PL merci ADEL.

Bonjour.
Pour le R22, je vois toujours des marques renommées commercialisent leurs clims avec R22, et je vous confirme que je vois toujours des bouteilles vertes R22 sur le marché, en plus elles sont importées de l’Europe.

Revenant à notre "clim", le ventilateur UE souffle un air un peu chaud du normal.
Je répète les données.
Lecture sur mano en BP est 0C°, la température de la vanne BP est de 14C.
Température de l'air sortie de UI est de 19 et l'air entrée dans UI est de 23.
Le mano indique environ 4.5 bars.

Le compresseur est un peu bruyant, si je demande de 16C sur télécommande, il me donne 19 dans la sortie d'air de l'UI.
Quels sont les delta T dans un cas normal et performant.

BP lue est faussée par la réinjection ? Que veut dire ça ?
Merci.