Bonsoir ! je pense que vous devez refaire la programmation de la télécommande !

Bonsoir ! sur la sortie pour gyrophare (24V, 25W maxi), alors que vos 2 lampes extérieures sont sûrement en 230V ! Peut-être vous pouvez servir la sortie témoin portail ouvert (borniers 25 et 26) pour commander vos 2 lampes !
Mais pensez à relayer cette sortie !

Bonsoir ! Quelle est la référence de la carte électronique ?

Bonsoir ! Comme le contact à clé se branche sur les borniers 1 et 3, donc je pense que vous pouvez brancher le bouton poussoir sur ces borniers !

Bonsoir ! La cellule BFT cellula 180, doit être alimentée en 24V ! Alors que les cellules Extel sont alimentées en 12V !

Bonsoir ! Si l'écran devient rouge, et indique 2 phases ; c'est que votre prise est alimentée avec deux phases ou sous 400V !

Bonjour ! Est-ce que les connections de la pompe sont bien étanches ?

Bonjour ! Allez voir sur Radiospares ! Peut-être avec un transformateur toroïdal 2x30V !

Bonsoir ! Vérifiez le câblage des moteurs.

Bonjour ! Il vous faut un disjoncteur Magnot thermique pour moteur, GV2ME16 (réglage de 10 à 14A), si vous mettez ce disjoncteur, vous n'avez plus besoin de relais thermique !
Et un contacteur LC1D12B7 (tension bobine 24V), branché sur les borne COM et MV de votre Rainbird !

Bonsoir ! allez voir sur Schneider elec !

Bonsoir ! vérifiez le relais heures creuses, et si vous avez au moins 230V sur le cumulus ?

Bonsoir ! votre démarche est bonne. Alors appelez ERDF !

Bonsoir. Si votre pompe à chaleur est équipée Inverter (démarrage progressif), ce n'est pas la peine de mettre un disjoncteur courbe D !

Bonsoir ! le branchement se fait sur les bornes 20 et 25 !

Bonsoir ! Les 3 gros fils = plaque de cuisson, les 3 petits = four !

Bonsoir ! dans le télévariateur, vous avez des composants électroniques qui n'aiment pas trop la tension que délivre le groupe, sauf si c'est groupe équipé Inverter !

Bonjour ! C'est un programmateur pour chauffage électrique ! Programmation de 2 zones de chauffage pour les convecteurs avec fil pilote !

Bonsoir ! On peut le faire avec une scie cloche ou foret étage !

Bonsoir ! Normalement tous câbles électriques ou canalisations doivent se tenir à 3 cm d'une canalisation gaz, en parallèle ! Et en croisement à 1cm.

Bonsoir ! Est-ce que le nouveau condensateur a la même référence que l'ancien ?
En principe si la tension marquée sur le condensateur est supérieure à 300V, on a à faire à un condensateur permanent ! Et si la capacité dépasse 150µF, c'est un condensateur de démarrage !
Si vous vous trompez de condensateur, alors c'est normal que le condensateur explose !

Bonsoir ! Il ne faut pas mettre les barrettes pour le démarrage étoile triangle !C'est votre commutateur qui va faire ce rôle ! U, V, W=U1, V1, W1 et puis X, Y, Z=U2, V2, W2 !

Bonsoir ! Sur le dip-switch à 10 voies, mettez le dip 1=on et le dip 2=off ! Si vous n'avez pas la notice, allez voir sur "France Automatismes" !

Bonjour ! Allez voir sur Radiospares, interrupteur à bascule réf 317 847 !

Bonjour ! Les 3 appliques doivent être branchées en parallèle, et non en série !

Bonsoir ! Il vous faut au minimum un câble 5x6/10° (genre câble SYT1, 3 paires) !

Bonjour ! Pour votre PAC, 13.5kW=puissance calorifique donc votre PAC doit faire environ 2.7kW de puissance absorbée ! Pour être tranquille, je dirais avec du 3g6 !

Bonjour ! vous avez Came, BFT, Nice, et FAAC ! Came modèle Fast=ouverture jusqu'à 120 degrés, Faac 390=120 degrés, Bft Virgo=120 degrés et Nice Hyppo=140 degrés !

Bonsoir ! Il faut savoir comment sont commandés vos 3 circulateurs !
Sinon on ne pourra pas vous aider !

Bonsoir ! Vérifiez le câblage de votre cellule !

Bonjour, je pense que votre moteur n'est pas assez ventilé ! Car le moteur n'est pas à sa vitesse nominale ! Il suffit de mettre un petit ventilateur derrière le moteur !

Bonsoir ! Tapez "problème signal radio télécommande porte de garage" sur Google, vous trouvez la notice !

Bonjour ! Vérifiez si vous avez du 24V sur les bornes 10 et 11 ! Si pas de tension, changer le fusible 3.15A, qui se trouve en haut à droite de la carte électronique !

Bonjour ! Sur votre interphone, il vous faut un module WE8111 bis chez Extel, brancher sur les bornes 9 et 10, ensuite brancher la sortie de ce module sur les borniers 17 et 18 de la carte électronique de votre portail !

Bonsoir ! Il suffit de relayer les fins de courses !

Bonsoir ! Vérifiez la ligne qui alimente votre chauffe-eau !

Bonsoir ! Sur votre portail vous devez avoir une sortie "éclairage zone", en 220V !
Sur cette sortie branchez votre contacteur ou relais pour commander votre lampe témoin et votre sonnerie !

Bonsoir !
Comme dit DGT, vous avez un défaut ! Sur les DIP switch 10 voies, mettez les dip 7, 8 et 9 sur ON !
Puis faites fonctionner votre portail.
Si ça fonctionne, alors vérifiez les ponts entre les bornes 1 et 2, ensuite 2 et C3, et puis les photocellules sur les bornes 2 et C1 !

Bonsoir ! Le disjoncteur de la ligne ou le micro module qui sera installé, ne doit pas alimenter d'autre circuit d'éclairage à base de transformateur ferromagnétique ou de ballast ferromagnétique ! C'est écrit sur la notice !

Bonsoir ! Sur votre visiophone vous devez brancher sur la sortie gâche (12 ou 24V) un relais (ou module Bticino) et puis brancher un contact de ce relais sur les borniers 2 et 3 de la carte ZA3 !

Bonsoir ! vous avez aussi 2 micro-rupteur sur chaque bras de votre Came ATI !

Bonsoir ! c'est déjà de connaître sa tension, mais il faut connaître sa puissance aussi pour bien choisir sa protection !

Bonsoir ! Si c'est une Came Krono, vérifiez les micro-rupteurs qui se trouvent dans les bras ou peut être ça peut venir aussi des condensateurs !

Bonsoir ! Vérifiez les fins de course !

Bonsoir ! Actuellement votre pont fonctionne en tri 400V car le moteur est couplé en étoile (le fil vert + marron + rouge sont branchés ensemble) !
Et sur la notice, c'est marqué qu'on peut le coupler en triangle pour le tri 230V ! Donc il suffit de modifier le couplage des moteurs, et puis vérifiez aussi la tension de l'alimentation du transformateur sur le coffret de commande !

Bonjour ! Je pense que ce n'est pas le bon contacteur qu'il vous faut ! Pour le système EJP, il faut un contacteur avec les contacts NC !

Bonjour ! Le type A est encore trop chargé !

Bonsoir ! Sur la ligne de l'inter différentiel 40A 30mA type A est trop chargée, il faut mettre un 63A 30mA type A !

Bonjour ! Comme disait 1insp, il faut changer le couplage ! Le moteur 380/690V, et votre installation est 380V, donc couplage triangle !