Bien reçu Mic82. Les stator est un bobinage inducteur en série avec l’induit ; cela forme un moteur universel.
L'inducteur est très peu résistant et n'est pas source de panne. Au vu de ce que vous dites l'induit est détérioré. Pour environ 30 € cela vaut la peine de tenter de sauver la machine.
Le circuit magnétique du stator a pu être endommagé si l'induit s'est baladé à cause du jeu dans un roulement ; si c'est ainsi cela fait du bruit.
Pour envoyer des photos c'est expliqué en tête de forum rubrique Aide
Cordialement.

Bonjour Mic82. Votre description fait penser à une coupure au niveau de l'induit (les connexions au niveau de chaque lamette de collecteur), ce qui se traduit par de nombreuses étincelles qui peuvent faire le tour du collecteur le mettant ainsi en court-circuit. Cela s'accompagne d'odeurs reconnaissables, et d'un bruit d'arc bien gras classique également. Le couple moteur diminue et l'effet est cumulatif. Bref, ça sent le roussi.
A part changer l'induit il n'y a rien à faire. Vous pouvez essayer la manipulation si vous en trouvez un en pièce détachée, avec un jeu de charbons.
Cordialement.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour Pat75. Le conducteur qui est repéré terre est à brancher sur la carcasse du moteur. Il s'agit d'un antiparasite constitué de 3 condensateurs branchés en triangle dans un boitier surmoulé.
Cordialement.

Bonjour. Vous essayez de trouver des charbons de dimensions voisines mais supérieures, puis vous passez à l'abrasif pour adapter les dimensions.
Cordialement.

Voir question apparentée 2343.

Bonjour. Vous ne trouverez pas cette pièce. Il faut faire appel à une station de SAV agréée. Sachant le prix d'achat d'un tel outil, une révision à mi-vie peut s'avérer économiquement valable.
Les professionnels utilisant cette marque ou d'autres souscrivent des contrats d'entretien qui assurent la disponibilité des outils. Pour l'usager occasionnel ce n'est pas le cas.
Cordialement.

Bonjour Luigi.

Citation :
quelqu'un d'entre vous peut-il me renseigner comment ressouder les trois câbles et sur quelle borne ?

Ce sera difficile. Pour cela il faudrait qu'un internaute ait déjà effectué cette manipulation. Il aurait été souhaitable d'effectuer un repérage préalable.
Essayez de trouver un ami expérimenté qui saurait voir de quoi il s'agit. Devant l'écran c'est opaque.
Cordialement.

Bien reçu. Concernant cet appareil de la gamme bleue il faudrait vous rapprocher du SAV de la marque. Une fouille approfondie sur le net n'aboutit pas à la notice du variateur. Effectivement on trouve la vue éclatée de l'outil, qui ne sert pas à grand chose.
Essayez de poser la question ici https://www.bosch-professional.com/fr/fr/services/services-apres-vente/service-de-pieces-detachees-en-ligne-/
Le site de la marque ne réagit pas aux recherches avec les références. Sur le lien vous trouverez la hot-line de la marque.
Cordialement.

Bonjour. On ne sait pas ce qu'est l'appareil Bosch GOP 300 SCE. Idem pour le variateur de vitesse et le module. Il faudrait en dire plus.
Cordialement.

Bonjour baloops.

Citation :
comment démonter pour arriver au roulement

Aucune idée, mais c'est de la mécanique de base.
Il faut observer comment la bétonnière a été montée. Vous devez constater un jeu radial du tambour qui prouvera que le roulement est usé.
Vous pouvez contacter un distributeur de la marque qui assure le SAV http://www.altrad-saint-denis.fr/sav Apparemment des pièces sont disponibles sur le site Altrad.
Sur un autre forum on conseille des réparateurs en motoculture.
Cordialement.

OK. Il faudrait trouver un condensateur double, mais cela se fait rare sur le net (Conrad et RS).
Ce modèle fera votre affaire :
https://www.sav-pem.eu/14200-condensateur-antiparasite-perforateur-aeg.html?search_query=condensateur+antiparasite&results=6
Cordialement.

Bonjour.

Citation :
Le mien est HS.

Comment vous en êtes-vous rendu compte ?
Ce doit être un anti-parasites s'il est raccordé directement en sortie du cordon secteur. Dans ce cas il doit comporter 3 fils.
A la limite le perforateur peut fonctionner sans.
Cordialement.

Bonjour Wil68. C'est le risque de l'achat de matériels d'occasion. Bien des questions abordent ce type de problème sur le forum. A chaque fois les contributeurs renvoient vers le SAV de la marque Hilti ou des SAV agréés. Vous en trouverez en parcourant des sujets apparentés ci-dessous, et également quelques éléments de réponse.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.

Bonjour Johan. Effectivement, mon touret possède cette fonction. Ramon46 pourrait voir si ce composant est présent et s'il ne serait pas en cause, avec un essai direct du moteur. Cordialement.

Bonjour.

Citation :
Quelqu'un saurait-il d'où ce problème de vitesse peut provenir ?

Parmi les contributeurs qui sont des utilisateurs comme vous il est peu probable que vous obteniez une réponse. Il vaudrait mieux faire intervenir un SAV agréé ou celui de la marque.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.

Bonjour. Le plus simple est d'aller voir votre artisan boucher. Meule à eau et fusil sont bien adaptés.
On trouve quelquefois sur les marchés des affuteurs possédant l'outillage nécessaire. Cordialement.

Bien reçu. S'il n'y a pas de variation de vitesse ni charbons, ce peut être un moteur asynchrone. Dans ce cas on peut incriminer l'interrupteur ou le condensateur moteur. Mais pourquoi interrupteur magnétique ?
La référence nous laisse de marbre ! Sur un autre site de bricolage, une réponse de 2004 signale la présence d'un moteur universel avec charbons.
Le net n'est pas muet, mais la recherche ne mène nulle part. Des incertitudes donc sur la motorisation.
A suivre.
Cordialement.

Bonjour Roman. On ne connait pas cette machine, et sa motorisation nous est inconnue. Ce pourrait être un moteur asynchrone monophasé avec condensateur, ce dernier étant une source de panne quand il est ancien.
On ne pense pas qu'il y ait de l'électronique, sauf s'il y a variation de vitesse.
Les pistes seraient : détermination du type de moteur et avec ou sans électronique (donc démarrage direct). Vous évoquez un frein ; essayez de voir comment il fonctionne.
Vous essayez de regarder cela ; mais il serait bien qu'un ami expérimenté jette un œil.
La solution personnelle pour couper du stratifié consiste à utiliser une bonne scie circulaire bien guidée.
Cordialement.

Bien reçu. Il n'y a pas de sens de branchement de la fiche, peu importe la position du neutre. Le module variation de vitesse est peut-être en défaut. Comme vous avez évoqué la gâchette avec une commande électronique, il faudrait chercher de ce côté là. Mais si elle est en défaut, ce sera difficile de dépanner. Si vous constatez que le module de puissance est juste en série avec phase ou neutre (donc deux fils connectés) on peut faire un démarrage direct en le court-circuitant. Il faut être sûr de soi. Vu d'ici ce serait étonnant que ce soit un montage série.
Cordialement.

Bonjour. Une idée en passant.
Vous pliez le câble à différents endroits tandis que vous actionnez la gâchette et vous verrez s'il est coupé. Ce peut être en sortie de la fiche supposée surmoulée ainsi qu'à l’entrée vers la meuleuse.
Cordialement.

L'induit est la pièce tournante du moteur. On y observe un collecteur formé de lamettes de cuivre isolées sur lesquelles viennent frotter les deux charbons.
Pour ce qui concerne la gâchette, ce peut être le signe d'un dysfonctionnement de l'interrupteur lié à cette gâchette ; mais il y a de l'électronique derrière qui assure la variation de vitesse. C'est à ce niveau là qu'il faudrait désormais regarder. Ça sent le roussi quand même. Il faut continuer vos observations.
Cordialement.

Bonjour. Ce peut être l'induit s'il est coupé. On observe des étincelles grasses, sonores et odorantes alors qu'il tourne tant bien que mal et avec peu de couple. "Elle sent le charbon" et la déchèterie n'est pas loin.
Faites déjà ces observations visuelles si cela est possible. On n'est pas franchement optimiste.
Cordialement.

Bonjour. On ne sait si vous pouvez désaccoupler le moteur pour lancer à la main. Mais effectivement, il faudrait changer ce condensateur moteur pour un identique.
N'insistez pas pendant que le moteur ronronne ; il peut cuire avant qu'une protection surintensité un peu paresseuse déclenche.
Cordialement.

Bonsoir Sébastien. Vous avez gagné votre journée. Pas pensé au commutateur ; ce sera pour la prochaine fois.
Merci pour votre retour. Cordialement.

Bonjour Sébastien. Pour ne pas vous laisser tout seul.
Il s'agit d'un petit modèle premier prix sur lequel il ne faut pas faire de frais.
Il ne semble pas être muni d'un variateur, ce qui limite les investigations à effectuer. Vous évoquez le contrôle de l'induit, mais cela nécessite une méthode particulière que vous n'avez peut-être pas mis en œuvre.
A part l'induit à vérifier, voir également s'il n'y a pas un blocage mécanique
Vous pouvez faire tourner le moteur sur l'établi sans entrainement des lames, et voir ce qui se passe au niveau du collecteur. A ce stade de votre description, on a des doutes sur cette pièce. Ce qui est bizarre est l'arrêt progressif plutôt que brusque. Pendant l'essai sur l'établi vous pouvez connecter un voltmètre aux bornes du moteur.
Cordialement.

Bonjour nono75.

Citation :
Que faire ?

A part le SAV de la marque, confier le perforateur à un ami électricien qui saurait rentrer dans les détails du circuit d'alimentation et la vérification de l'induit.
Si vous ne l'avez pas payé cher, cela vaut peut-être la peine de faire intervenir le SAV.
Il y a des sociétés indépendantes qui assurent le dépannage de ce type de machines. Quelquefois des contributeurs du forum proposent leur service. Il faudrait rechercher des adresses dans le forum avec le moteur de recherche ci-dessus.
Pas d'autre idée.
Cordialement.

Bonjour JPP. Il faudrait voir si c'est un échauffement d'origine mécanique (résistance à la rotation anormale suite au mauvais montage du roulement par exemple - on se demande comment cela serait possible), ou électrique. La machine vous semble-telle tourner à sa vitesse nominale ? Vous semble-t-elle fournir son couple en charge ?
Observez vous des étincelles au niveau du collecteur ?
A suivre.
Pensez à autoriser les pop-up sur le site.
Cordialement.

Bien reçu. Bizarre que ce soit l'inducteur, la partie fixe de la machine, que l'induit tournant.
Un contributeur passant par là pourrait peut-être vous renseigner, mais on peut en douter.
C'est une question trop spécifique. Gardez l'espoir néanmoins.
Cordialement.

Bonjour Ange. L'avis personnel est qu'il faut privilégier la puissance et l'autonomie (ce que n'offre pas un système sans fil dont la batterie a une durée de vie forcément limitée - et le prix de la rechange peut être prohibitif). Voir aussi quelles sont les conditions du SAV. N'importe qui est capable de vendre sur le net. Pour le SAV ce peut être moins simple.
Il y a d'autres marques de grande notoriété.
N'oubliez pas de ne pas bloquer les publicités sur le site Bricovidéo.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.

Bonjour. Pas d'idée. Mais ne serait-ce pas un induit ? Essayez de reprendre le problème en vous remémorant les phases de démontage.
Cordialement.

Bonjour. Une recherche rapide montre que la marque Energer a été déposée par Bricodépot en 2013.
Il faudrait voir auprès d'un magasin de cette raison sociale.
On peut penser que c'est donc un matériel asiatique avec les inconvénients que cela représente pour la fiabilité et le SAV.
Cordialement.

Bonjour.
C'est vous qui voyez en fonction de vos besoins et de vos moyens.
Cordialement.

Bonjour. Difficile, car il faut savoir comment cette scie est commandée. Si vous êtes un minimum bricoleur vous êtes à même de détailler le circuit et voir quel composant est en défaut. Dans le cas contraire il faut faire appel à un ami expérimenté ou un électricien.
Devant l'écran on ne peut rien conseiller par manque de renseignements technologiques.
Cordialement.

Merci pour votre retour.

Bonjour. Le concours est lancé.
Une sorte de pince étau ? Pour maintenir provisoirement deux tôles par exemple.
Une pince étau à laquelle il manquerait le câble de mise à la masse pour la soudure à l'arc ? Peu probable, mais ce serait une utilisation possible.
Le fonctionnement est assez évident mais il faut essayer. Si vous mettez une pièce entre les vis il suffirait de régler les écrous pour que la pince pince et reste bloquée. Sur la photo elle est en position bloquée mais sans rien pincer. Si on écarte les poignées on va voir les parties mobiles se rapprocher légèrement puis s'ouvrir.
A suivre. Avec une photo poignées écartées ?
Cordialement.

Bien reçu.

Citation :
l'induit est certainement en cause

C'est une possibilité, mais avant d'engager des frais il faut effectuer le diagnostic, et tout d'abord observer l'induit en fonctionnement.
Ensuite il y a une méthode pour contrôler la continuité de l'induit.
Vous faites au mieux tout en vérifiant qu'il n'y a pas de problème mécanique.
Cordialement.

Bonjour. Regardez s’il n'y a pas d'étincelles grasses, odorantes et bruyantes au niveau du collecteur. Si l'induit est coupé on constate ce dysfonctionnement irrémédiable. On ne dit pas que cela affecte votre machine pratiquement neuve, et de marque connue.
Cordialement.

Bonjour. Il n'y a pas grand monde pour vous répondre. A part le frein filet vert (ou bleu, celui qui est indémontable), on ne voit pas comment faire. Il faudra probablement changer la lance.
Cordialement.

Bonjour Jean. Il faudrait voir les inscriptions sur le dessus du condensateur.
Cordialement.

Citation :
Est-ce le même problème ?

Oui si la vitesse du moteur diminue fortement et s'il y a de grosses étincelles. Mais ce peut être aussi la fin de vie du filtre antiparasites qui est sans incidence sur le fonctionnement de la machine une fois le composant définitivement HS.
La réponse est donc : ça dépend.
Cordialement.

Bonjour Stefange.

Citation :
Est-il HS

L'induit est probablement coupé. Pas grand chose de pas cher à effectuer. Voir les promos chez les grands de l'outillage de ce type.
Si c'est un premier prix ce type de panne n'est pas rare, étant fabriqué à l'économie.
Cordialement.

Bonjour réponse 4. Il s'agit d'un moteur universel classique alimenté par l'intermédiaire d'un gradateur en série (réglage de la vitesse). Si celui-ci est hors service, il se comporte comme un interrupteur ouvert, et c'est la panne.
Cordialement.

Bonjour. Il faut trouver la cosse mâle d'où provient cette cosse femelle. Il faudrait voir aussi à quoi est relié ce fil noir, mais en ayant une idée du fonctionnement. Bref, ce ne sera pas facile. Et à distance devant un écran c'est mission impossible.
Avec un peu d'expérience et sur l'établi il y aurait peut-être moyen de dépanner. Essayez de voir avec un ami expérimenté. Comme l'électrotechnique est un métier, les possibilités locales sont minimes. Un électricien malin pourrait peut-être vous aider.
Cordialement.

Bonjour.

Si l'échange standard coûte 50 € cela vaut la peine pour un appareil d'amateur de 150 € neuf.
Mais ce n'est peut-être pas ce que vous voulez dire.
Cordialement.

Bonjour. La raboteuse ne disjoncte pas. Un élément de protection électrique déclenche et lequel ? Incorporé à la machine ? Extérieur à la machine ?
Le phénomène est-il récent ou non ?
Vous confirmez que le déclenchement a lieu après un effort de la machine, peut-être une surcharge si la machine n'est pas un modèle professionnel ?
Le net est muet concernant marque et référence de la machine.
Cordialement.

Bonjour. Il faudrait consulter le SAV de la marque. Pas d'autre idée.
Une machine de ce prix justifie un dépannage par du personnel qualifié.
Cordialement.

Bonjour. Le moteur et son électronique de commande sont prévus pour fonctionner sous 14,4 V. La batterie est adaptée à la machine, tant en caractéristiques électriques qu'encombrement.
Cordialement.

Bien reçu. Si vous avez vu le coup d'arc au collecteur, c'est à dire des arcs qui font tout le tour et pas de couple, c'est typique du collecteur coupé, ce que vos mesures prouvent.
Il faudra comparer le prix du moteur par rapport au prix de la machine neuve (400 € d'après le net). Mais on comprend que technologiquement et pour ce qui est de la précision il y a mieux. Pour des besoins peu exigeants en productivité la machine peut vous suffire.
Le SAV semble peu réactif.
Cordialement.

Bonjour. Chester. La machine est équipée d'un moteur universel commandé en vitesse maxi par un petit gradateur à réglage de phase réglé avec la petite molette qui actionne soit un potentiomètre soit un commutateur à plot. La gâchette à position variable permet ensuite le fonctionnement dans la gamme de vitesse sélectionnée.
Le fait d'avoir prêté la machine n'est pas la cause de la panne ; juste une malencontreuse coïncidence.
50 € d'un côté sans certitude, 120 € de l'autre avec garantie de résultat.
L'antiparasite, même mort, n'a pas d'incidence sur le fonctionnement.
Voir les sujets récents analogues.
Pour 120 € cela vaut la peine de la réparer si une neuve coute au moins le double. Ce qui n'est pas le cas apparemment. Le montant du forfait est dissuasif, surtout pour une petite machine de 700 W.
Conclusion : vous pouvez tenter de mettre 50 € dans le commerce quitte à les perdre, mais pas plus.
Cordialement.